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建造木屋要考慮的問題
來源：www.kopab.cn 發布時間：2022/12/1 9:47:55
目前公園木屋越來越多，農家樂木屋也越來越多，建造一幢寧德木屋以下問題經常要考慮到：
1.設計木屋選址
一是木屋設計應該充分利用地勢、森林和植被條件并要注意到背景環境的視覺效果。在坡地上架設木屋， 可以不必填挖整平， 只把下坡部用墩柱抬高，使木屋架空，這樣既可以節省許多工程量，而且通風良好，室內干燥。同時在景觀上給人一種意境。木屋設在林中空地和疏林地上也是很理想的選擇。形成深邃、幽靜，隱露相宜的景觀效果和意境。二是木屋應該避開居民地附近和交通線路近旁。木屋好距離居民地百米之外并隔有林帶。在選木屋位置的時候，應該利用障礙物如林地、水地、山丘、巖體等。幽靜是旅游居住環境的第1要素。三是木屋設置既要蔽蔭，又要有良好的透景線，使游人能在窗前或住地就近觀景。蔽蔭和觀景同時兼顧才能相得益彰。四是木屋設置還要考慮安全和防護的問題。不安全的因素有附近巖體坍塌，泥石流，汛期的水文情況，雷擊、野獸、風倒木等自然因素和社會治安因素。
2.木屋環境設計
木屋環境設計應該包含木屋的道路設計， 綠化設計，圍護設計，門、標、小品設計等。
3.道路設計
木屋區的道路雖然首先是通行功能，但是它又不同于其他的道路，在規劃設計上應注意以下方面。一是道路的平面布置。根據木屋的布置原則，道路的平面布置形成樹枝狀好， 避免一字街和環形路。在社區道路中，功能是通行，所以多為穿越式。但在木屋組群中，穿越式會形成連鎖的交叉干擾。只有樹枝狀布置法才能把通向每棟木屋的人次減少到低限度。二是路面寬度。路面寬度應在滿足通行功能的條件下，盡量窄些。這樣一是造成一種曲徑通幽的氣氛，二是占地少，少破壞地表。三是停車場。停車場應遠離近一組木屋50m以外，并應有林帶相隔。四是停車場和路面鋪裝。停車場和路面鋪裝以雨天不泥濘，晴天不揚塵為原則。在此原則下，應盡量減少工程造價并造成一種與周圍自然環境相協調的氣氛。這樣，粗砂石路面、卵石路面、板石路面、方磚路面等都是可取的。木屋前的場地和通行步道亦不必要全部硬覆蓋。留有一定面積的泥土和原有地表是必要的。硬覆蓋會減少植被面積，阻滯地表水氣交換，提高光反射和地表溫度。這對于游人都是不利的。
4.綠化設計
綠化的原則應是喬、灌、草、花結合，軟硬鋪裝兼顧，美化與防護相濟。由于木屋使用的季節性特點，在綠化品種上應充分考慮品種的季相特征、防護功能和生物學特性。高株大冠的喬木能造成濃郁的景觀環境，達到遮陰的功能；花期設計在旅游旺季，觀葉品種設計在深秋等。一個好的旅游環境，無論在海堤、河岸、道路、集散場地、木屋周圍等，都不能把游人暴露在光天化日之下。而且各幢木屋和組群區域之間好的辦法是用樹木來分割。
5.圍護設計
小區圍護、庭院圍護已經是一種傳統，圍護不能說沒有必要，但處于森林公園的環境中如果是高筑墻全封閉式不合適的，這樣造成一個生硬的環境，同時工程造價很高。木屋組群的圍護不僅要有一定的防護功能而且必須同景觀結合起來。圍護設計應有多種方案。高筑墻起碼在森林公園中是下策。森林木屋的圍護應以植物措施為主，木屋組群圍護設計可以采取如下形式：① 林網式在周邊栽植樹木形成隔離帶，其結構可以喬灌結合（密值），可搭配帶刺品種，如皂角、刺槐、沙棘。② 高籬式植高樹籬。③結合式樹籬、林帶中暗設刺鐵線，這樣既加強了防護又不影響景觀。
6.門、標、小品設計
應把木屋安排在自然環境之中，使木屋組群與自然環境充分融合。在森林公園中，景觀構筑物同樣僅用點景功能和使用功能。如各類門，各類標志以及亭、臺、花架、桌、椅、雕塑、造型小品等。這些構筑物集實用性、裝飾性、標志性于一體，增強了森林公園中人文景觀情調。但這類構筑物一定要以少、稀、小為原則。風格要自然、樸實，與環境相和諧。
1.設計木屋選址
一是木屋設計應該充分利用地勢、森林和植被條件并要注意到背景環境的視覺效果。在坡地上架設木屋， 可以不必填挖整平， 只把下坡部用墩柱抬高，使木屋架空，這樣既可以節省許多工程量，而且通風良好，室內干燥。同時在景觀上給人一種意境。木屋設在林中空地和疏林地上也是很理想的選擇。形成深邃、幽靜，隱露相宜的景觀效果和意境。二是木屋應該避開居民地附近和交通線路近旁。木屋好距離居民地百米之外并隔有林帶。在選木屋位置的時候，應該利用障礙物如林地、水地、山丘、巖體等。幽靜是旅游居住環境的第1要素。三是木屋設置既要蔽蔭，又要有良好的透景線，使游人能在窗前或住地就近觀景。蔽蔭和觀景同時兼顧才能相得益彰。四是木屋設置還要考慮安全和防護的問題。不安全的因素有附近巖體坍塌，泥石流，汛期的水文情況，雷擊、野獸、風倒木等自然因素和社會治安因素。
2.木屋環境設計
木屋環境設計應該包含木屋的道路設計， 綠化設計，圍護設計，門、標、小品設計等。
3.道路設計
木屋區的道路雖然首先是通行功能，但是它又不同于其他的道路，在規劃設計上應注意以下方面。一是道路的平面布置。根據木屋的布置原則，道路的平面布置形成樹枝狀好， 避免一字街和環形路。在社區道路中，功能是通行，所以多為穿越式。但在木屋組群中，穿越式會形成連鎖的交叉干擾。只有樹枝狀布置法才能把通向每棟木屋的人次減少到低限度。二是路面寬度。路面寬度應在滿足通行功能的條件下，盡量窄些。這樣一是造成一種曲徑通幽的氣氛，二是占地少，少破壞地表。三是停車場。停車場應遠離近一組木屋50m以外，并應有林帶相隔。四是停車場和路面鋪裝。停車場和路面鋪裝以雨天不泥濘，晴天不揚塵為原則。在此原則下，應盡量減少工程造價并造成一種與周圍自然環境相協調的氣氛。這樣，粗砂石路面、卵石路面、板石路面、方磚路面等都是可取的。木屋前的場地和通行步道亦不必要全部硬覆蓋。留有一定面積的泥土和原有地表是必要的。硬覆蓋會減少植被面積，阻滯地表水氣交換，提高光反射和地表溫度。這對于游人都是不利的。
4.綠化設計
綠化的原則應是喬、灌、草、花結合，軟硬鋪裝兼顧，美化與防護相濟。由于木屋使用的季節性特點，在綠化品種上應充分考慮品種的季相特征、防護功能和生物學特性。高株大冠的喬木能造成濃郁的景觀環境，達到遮陰的功能；花期設計在旅游旺季，觀葉品種設計在深秋等。一個好的旅游環境，無論在海堤、河岸、道路、集散場地、木屋周圍等，都不能把游人暴露在光天化日之下。而且各幢木屋和組群區域之間好的辦法是用樹木來分割。
5.圍護設計
小區圍護、庭院圍護已經是一種傳統，圍護不能說沒有必要，但處于森林公園的環境中如果是高筑墻全封閉式不合適的，這樣造成一個生硬的環境，同時工程造價很高。木屋組群的圍護不僅要有一定的防護功能而且必須同景觀結合起來。圍護設計應有多種方案。高筑墻起碼在森林公園中是下策。森林木屋的圍護應以植物措施為主，木屋組群圍護設計可以采取如下形式：① 林網式在周邊栽植樹木形成隔離帶，其結構可以喬灌結合（密值），可搭配帶刺品種，如皂角、刺槐、沙棘。② 高籬式植高樹籬。③結合式樹籬、林帶中暗設刺鐵線，這樣既加強了防護又不影響景觀。
6.門、標、小品設計
應把木屋安排在自然環境之中，使木屋組群與自然環境充分融合。在森林公園中，景觀構筑物同樣僅用點景功能和使用功能。如各類門，各類標志以及亭、臺、花架、桌、椅、雕塑、造型小品等。這些構筑物集實用性、裝飾性、標志性于一體，增強了森林公園中人文景觀情調。但這類構筑物一定要以少、稀、小為原則。風格要自然、樸實，與環境相和諧。
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